Neptun Werft liefert erstes Schwimmteil für Odyssey of the Seas ab

NEPTUN WERFT liefert 3. Maschinenraum-Modul 2019 - Neues Kreuzfahrtschiff Odyssey of the Seas entsteht in Papenburg

Bereits zum dritten Mal im Jahr 2019 liefert die NEPTUN WERFT ein Maschinenraum-Modul innerhalb der MEYER Gruppe aus. Mit Hilfe von zwei Schleppern verließ das 140 Meter lange und 42 Meter breite schwimmfähige so genannte Floating Engine Room Unit (FERU) am vergangenen Donnerstag (29.08.19) das Schiffbauunternehmen in Warnemünde. Nach mehrtägiger Überführung auf dem Seeweg wird das FERU am Dienstag (03.09.19) die MEYER WERFT in Papenburg erreichen. Bestimmt ist das FERU für das neue Kreuzfahrtschiff Odyssey of the Seas von Royal Caribbean International. Das Schiff ist ein Schwesterschiff der im April 2019 von der MEYER WERFT abgelieferten Spectrum of the Seas.

Ein mal mehr erweist sich die NEPTUN WERFT damit als wichtiger und zuverlässiger Partner innerhalb der MEYER Gruppe. Komplett ausgerüstete Maschinenraum-Module für Kreuzfahrtschiffe liefert die NEPTUN WERFT auch an die Werft MEYER TURKU in Finnland. Dorthin war im Mai 2019 das Maschinenraum-Modul für die derzeit im Bau befindliche Mardi Gras von Carnival Cruise Line geschleppt worden. Es war bereits das vierte FERU, das von der Werft in Warnemünde mit Motoren und Tanks für den Einsatz von umweltschonendem Flüssiggas (LNG) ausgerüstet wurde.

„Künftig werden wir überwiegend FERUs bauen, die über die anspruchsvolle LNG-Technologie verfügen“, hebt Manfred Ossevorth, Geschäftsführer der NEPTUN WERFT, hervor. 

NEPTUN WERFT sowie MEYER WERFT und MEYER TURKU sind weltweit die ersten Schiffbauunternehmen, die den stark emissionsreduzierenden LNG-Antrieb für Kreuzfahrtschiffe realisieren.

Die NEPTUN WERFT hat bisher zwölf FERUs gefertigt. Mit dem Bau eines weiteren Maschinenraum-Moduls wurde in der Produktionshalle in Warnemünde inzwischen begonnen. Vorgesehen ist es für das neue Kreuzfahrtschiff Costa Toscana der Reederei Costa Crociere, das bei MEYER TURKU entstehen wird.