Für die Werft ist die Übergabe der Mardi Gras ein wichtiger Schritt im Zuge der Pandemie. ,,Wir liefern ein wunderschönes und hochmodernes Schiff mit Weltklasse-Technologie wie dem LNG-Antrieb ab. Mit diesen hoch entwickelten Systemen wird Mardi Gras eines der umweltfreundlichsten Schiffe sein, die die nordamerikanischen Gewässer befahren. Ich bin sehr stolz auf unser Team von Schiffbauern und möchte allen Beteiligten für ihren Einsatz während des Bauprozesses danken’’, sagte Tim Meyer, CEO von Meyer Turku.

Die Mardi Gras setzt Maßstäbe in Sachen Umwelttechnologie. Das Schiff kann zu 100% mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden. Mit der Nutzung von Flüssigerdgas können die Reedereien CO2 und Stickoxide deutlich reduzieren, Rußpartikel und Schwefeloxide können hingegen vollständig vermieden werden.

Der Neubau ist Teil der Helios Klasse, die ebenfalls Kreuzfahrtschiffe wie AIDAnova oder die Costa Smeralda beinhaltet. Zwar sehen sich die Schiffe von der Form sehr ähnlich, sind jedoch in der Gestaltung komplett verschiedenen - so auch die Mardi Gras. Sie ist in sechs Themenwelten unterteilt, bietet zahlreiche Attraktionen auf See. Dazu gehört auch der „The Ultimate Playground“, der den größten Wasserpark der Carnival-Flotte darstellt und über einen ausgedehnten SportSquare verfügt. Ein eindrucksvolles Atrium, tolle Bars und zahlreiche Restaurants runden das Urlaubserlebnis ab. Eine ganz besondere Attraktion ist die bordeigene Achterbahn ,,Bolt’’.

Nach derzeitigem Stand soll die Mardi Gras im April 2021 wieder Gäste aufnehmen und ab Port Canaveral in Florida eingesetzt werden.